Per la seua banda, el port de Sant Carles de la Ràpita ha gestionat durant els tres primers mesos de l'any 2.271 tones de mercaderia, de les quals 1.071 han estat productes subministrats a les plataformes petrolíferes ubicades a la zona. La resta corresponen, majoritàriament, a importacions d'adob. Aquestes dades signifiquen un augment del 60% respecte el primer trimestre de 2012.
Els principals productes transportats al port del Garraf han estat sal per al desgel, material siderúrgic i fusta. Aquestes xifres representen un increment d'activitat del 80% respecte el primer trimestre de 2012.
Paral·lelament, el port de Palamós ha gestionat durant el primer trimestre 67.752 tones de mercaderies, de les quals un 44% (29.864 t) s'han exportat a països de la Unió Europea, mentre que el 56% restant (37.888 t) s'han importat des de països europeus, sud-americans i el Canadà. Pel que fa al tipus de mercaderia, Palamós ha mogut biomassa forestal, pasta de paper, ciment, barita, productes siderúrgics i fusta. L'activitat ha crescut un 14% respecte el mateix període de l'any anterior.
La Generalitat gestiona aquests tres ports comercials amb l'objectiu de "complementar l'activitat dels ports de Barcelona i Tarragona, contribuir al reequilibri territorial i incrementar la capacitat exportadora de Catalunya".
La Generalitat ha potenciat aquests darrers vuit anys la projecció de la façana portuària de Vilanova i la Geltrú com a element plenament integrat a la ciutat. Les actuacions realitzades per impulsar la integració entre el port i el municipi han optimitzat el potencial marítim en les seves vessants pesquera, nàutica, comercial, turística, gastronòmica i econòmica.
En aquest sentit, Ports de la Generalitat, amb el consens de l'Ajuntament de Vilanova, ha invertit 2.049.000 euros a la realització d'obres per connectar millor les instal·lacions portuàries amb el municipi, crear nous espais per als ciutadans i revitalitzar l'entorn portuari.
De fet, la integració del port amb el teixit urbà és reflecteix amb l'execució de passeigs a llevant, ponent i ribera, la millora dels accessos a Ribes Roges, el canvi d'ubicació de la nàutica popular i la futura ampliació de la plaça del Port.
Actualment, Ports de la Generalitat ha signat un conveni de col·laboració amb l'Ajuntament vilanoví per tal que aquest disposi de la concessió que li permeti gestionar l'edifici de les antigues drassanes per convertir-lo en un edifici polivalent, on hi tindran cabuda activitats econòmiques, culturals i de lleure.
Via ACN
Imatge Ports de la Generalitat

Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
NORMES D'ÚS
La Marfanta permet els lectors registrats deixar-hi comentaris a cadascuna de les entrades. Amb tot, no s'acceptaran opinions que atemptin contra empreses o persones, i tampoc continguts amenaçadors o de caràcter sexista, racista o xenòfob, que seran eliminats quan siguin localitzats o notificats per algun usuari. Així La Marfanta no es fa responsable dels comentaris que facin els visitants, ni tampoc de les violacions dels drets de la propietat intelectual i/o propietat industrial de terceres persones (físiques i/o jurídiques) comeses pels visitants del web.