L'ANC assajarà al pont Lo Passador la cadena per la independència que l'11-S unirà Alcanar i la Jonquera

ALCANAR (Montsià).- Una cadena per la independència unirà aquest dissabte al vespre les poblacions de Deltebre i Sant Jaume d'Enveja, a través del pont Lo Passador. Com a mínim, això és el que ha previst l'Assemblea Nacional Catalana (ANC) a les Terres de l'Ebre, per escalfar motors de cara a la  'Via Catalana per la Independència', la cadena humana que unirà la Jonquera i Alcanar el proper Onze de Setembre per reivindicar la independència de Catalunya. De fet, la previsió de l'ANC a les Terres de l'Ebre és seguir fent cadenes humanes a la resta de ponts del territori, tot i que les dates definitives estan encara per confirmar.

Precisament, l'ANC ha presentat aquest dimecres la 'Via Catalana per la Independència'. Seran 400 quilòmetres de recorregut des d'Alcanar fins a la Jonquera, de punta a punta del Principat i seguint l'eix Mediterrrani, en el que pretén ser la mobilització hereva de la gran manifestació de la passada Diada. LA cadena assarà per la N-II i també per l'N-340, que quedaran tallades al trànsit, al llarg de 86 municipis catalans. El moment clau de la reivindicació se situarà en les simbòliques 17 hores i 14 minuts. "Guardeu-vos un lloc a la història. Podreu dir que vosaltres vau ser a la cadena humana que va aconseguir la independència del país", ha destacat la presidenta de l'ANC, la xertolina Carme Forcadell.

"Serà un símbol de la unitat del poble català. Tots agafats de les mans mostrarem la nostra unitat, fermesa, i convenciment que ben aviat serem un nou estat d'Europa", ha explicat Forcadell durant l'acte de presentació de la cadena humana que unirà per l'eix mediterrani la Catalunya Nord amb el País Valencià.

En declaracons recollides per l'Agència Catalana de Notícies (ACN), Forcadell ha reconegut que es tracta d'un repte logístic "molt important", ja que es canviarà la tradició de manifestar-se a Barcelona i seran els habitants de l'àrea metropolitana els que hauran de fer "un acte de país" i mobilitzar-se arreu del territori. La presidenta de l'ANC ha recordat la manifestació del passat Onze de Setembre com la manifestació "perfecta", en la que, a més de sumar-se milions de persones, es va canviar la consciència del país. Enguany, l'ANC ha volgut canviar de format per fer visible que tot el territori català està unit al mateix desig: la celebració d'una consulta que permeti a Catalunya assolir la independència.

"Amb la cadena humana volem internacionalitzar Catalunya", ha afirmat Forcadell abans de passar la paraula als representants de la Via Bàltica, la cadena humana que el 1989 va reivindicar la independència dels països bàltics (Estònia, Lituània i Letònia). Tal com han explicat Ülo Laanoja i Henn Karits, aleshores es van donar la mà ciutadans dels tres països en un recorregut de 680 km. Només a Estònia la cadena va aplegar 150.000 persones al llarg de 215 quilòmetres. Precisament l'experiència bàltica ha estat el mirall en què s'ha mirat l'ANC a l'hora d'organitzar els actes del proper Onze de Setembre. "Aquesta cadena deixarà una empremta molt forta en vosaltres i mostrarà a Europa la vostra voluntat d'autodeterminació", ha assegurat Laanoja.

Els organitzadors de la Via Catalana cap a la Independència no han xifrat públicament el nombre de persones que caldria per omplir tots els trams en què es dividirà la cadena humana. "Volem que vingui tothom que va participar en la manifestació del passat Onze de Setembre i encara més gent", ha destacat Forcadell, disposada a fer, si calgués, més d'una filera. 

En aspectes més logístics, els organitzadors de la cadena humana obriran a partir de la setmana que ve les inscripcions perquè la gent pugui començar a inscriure's en el tram que desitgi. A través de la pàgina web http://via.assemblea.cat es rebran les sol·licituds que es gestionaran per proximitat geogràfica. 

En segon lloc, l'ANC creu que el recorregut escollit a través de la N-II i la N-340 mostra una zona que s'ha caracteritzat per les desinversions de l'Estat. Tant pel que fa al trànsit viari com al ferroviari si es té en compte també el corredor mediterrani, una de les infraestructures principals que s'ajornen indefinidament.

Per últim, s'ha volgut que el recorregut passés per les zones del cinturó metropolità, "zones en què probablement la gent votaria 'no' a la independència", perquè, segons ha explicat Forcadell, la intenció és "implicar a tothom" en un projecte que acabarà beneficiant a tots els ciutadans de Catalunya.

L'ANC contractarà 20 mitjans aeris per fotografiar i enregistrar imatges de la cadena humana i més de 80 fotògrafs faran, des de terra, la fotografia més gran del món, en la que intentaran cobrir els diferents trams per muntar digitalment una única fotografia que enllaci tot el recorregut i en què es puguin veure totes les persones que participin en la mobilització.