Proposició no de llei d'Esquerra per demanar a l'Estat l'aturada 'immediata' dels trens Euromed a l'Aldea

TERRES DE L'EBRE.-ERC ha presenta una proposició no de llei al Congrés dels Diputats, tot demanant l’aturada 'immediata' de l’Euromed a l’Aldea. La federació de l’Ebre d’ERC, després de registrar la setmana passada al Congrés de Diputats diverses preguntes dirigides al govern espanyol sobre el fet que l’Euromed no s’aturi a les Terres de l’Ebre i les tarifes de preus dels trens regionals d’aquí en comparació amb el servei ferroviari d’alta velocitat (TAV) entre Girona, Lleida, Tarragona i Barcelona, ara ha anunciat la presentació d’una nova iniciativa parlamentària en el mateix sentit. De fet, es tracta d'una proposició no de llei semblant a la registrada l’any 2010, però que no es va poder debatre perquè es va acabar la legislatura. La Proposició demana que l’Euromed s’ature a l’estació de l’Aldea, tant en direcció cap a Barcelona com cap a Alacant, "immediatament", i que es facin les adequacions necessàries a l’estació perquè es puga prestar aquest servei.

En aquest sentit, Aspa ha demanat que "tots els diputats catalans i en especial els de les Terres de l’Ebre donin suport a la moció". ERC recorda, en l’exposició de motius de la proposició, l’incompliment de la moció que, a proposta del senador republicà Pere Muñoz, es va aprovar a la Comissió de Foment del Senat, el 18 de novembre de 2008, votada a favor pel PP i en contra pel PSOE. Segons el president d'ERC a les Terres de l'Ebre, Gervasi Aspa, "aquest sempre ha estat un tema prioritari per ERC i hem fet totes les accions possibles per aconseguir que l’Euromed s’aturi a l’Aldea". Aspa ha recordat que la situació actual "és un menyspreu a les Terres de l’Ebre i una manca de respecte al Senat, no complir l’acord aprovat l’any 2008". "A més, és un greuge respecte d’altres territoris pel que a fa la capacitat de comunicar-nos i competir amb les mateixes condicions", ha afegit. El president de la Federació de l’Ebre d’ERC ha deixat clar que el fet que l'Euromed s’ature o no a l’Aldea és "una qüestió de voluntat política del govern espanyol". Aspa, però, s’ha mostrat "escèptic" sobre el fet que es puga aconseguir l’aturada de l’Euromed, tot i que ‘cal continuar intentant-ho. "Dependre de Madrid és una pèrdua de temps i d’oportunitats", ha sentenciat.

La setmana passada, Aspa ja va recordar que l’any 2009, a l’Ajuntament de l’Aldea, es va fer un acte amb càrrecs institucionals, polítics i representants dels agents socioeconòmics de les Terres de l’Ebre per exigir al govern espanyol que solucionés el dèficit de serveis ferroviaris i impulsés l’estació l’Aldea–Amposta–Tortosa. Però, segons Aspa, avui per avui les demandes continuen sent les mateixes, i el problema, també. "El problema és la manca de voluntat política dels governs espanyols, abans, del PSOE i ara, del PP", va remarcar.

De la mateixa manera, Aspa va voler incidir en què "totes les inversions o infraestructures de les Terres de l’Ebre que depenen dels governs espanyols o no es fan mai, o bé es construeixen amb molt de retard i malament, fet que converteix el nostre territori en un cul de sac mal comunicat i poc competitiu". Segons el president d'ERC a l'Ebre, així ho demostra que no s’hagin construït encara les variants de Gandesa i Corbera d’Ebre, el tram ebrenc de l'autovia A-7 o que no s’aturi l’Euromed. La conclusió, per al president republicà, és clara: "Per acabar amb el maltracte d’Espanya cap a les Terres de l’Ebre, el millor que podem fer és assolir la independència al més aviat possible".

Siga com siga, Aspa ha demanat un servei ferroviari de regionals eficient, més ràpid, amb més vagons, més freqüència de pas i amb uns abonaments més econòmics, tenint en compte els preus fixats per als Avant que fan el trajecte des de Lleida, Girona i Tarragona fins a Barcelona. "A les Terres de l’Ebre, que som les que estem més lluny de les grans capitals catalanes, a més de penalitzar-nos amb peatges per anar per vies ràpides o sense tren d’alta velocitat, resulta que per utilitzar el servei regional, en proporció, hem de pagar més que aquells que es desplacen més ràpid i amb més comoditat amb el TAV des de Tarragona, Lleida o Girona fins a Barcelona", va denunciar Aspa.

Imatge ERC Terres de l'Ebre