TERRES DE L'EBRE.- El director general de Carreteres del Ministeri de Foment, Jorge Urrecho, s'ha compromès aquest dijous a publicar abans de finals d'any l'estudi informatiu del traçat definitiu entre la Jana i l'Hospitalet de l'Infant de la futura autovia A-7. Aquest és el principal resultat de la reunió que una delegació d'alcaldes i regidors ebrencs, acompanyats de diputats i senadors, mantinguda aquest dijous al matí a la seu ministerial de Madrid. Concretament, Foment s'ha compromès, abans de l'estiu, a publicar la diagnosi d'impacte ambiental del tram El Perelló-l'Hospitalet. També s'ha acordat crear un grup de seguiment entre els alcaldes i el cap de la demarcació de carreteres de Catalunya del Ministeri.
En la trobada han participat els alcaldes de l'Aldea, Dani Andreu; el del Perelló, Ferran Cid; i el de Camarles, Joan Curto; així com els tinents d'alcalde de l'Ametlla de Mar, Antoni Montagut; i de l'Ampolla, Rafael Tomàs. Amb ells han participat en la trobada els diputats Martí Barberà (CiU), Joan Tardà (ERC) i el senador Joan Sabaté (PSC). "Ens havia preocupat molt que haguessin els estudis d'impacte ambiental d'una part, de la Jana a El Perelló, però no sabíem per què que s'havia aturat el procés administratiu del Perelló a l'Hospitalet", ha valorat Andreu, qui s'ha mostrat satisfet amb el compromís.
A banda de recordar tots els problemes de seguretat i competitivitat que genera l'actual situació viària de la carretera N-340 al seu pas per les Terres de l'Ebre, la delegació catalana ha traslladat a Urrecho la necessitat que el projecte es puga licitar al 2014, amb la consegüent consignació pressupostària per fer-ho possible. Alcaldes i representants catalans confien que el govern espanyol l'incloga i, en cas que no siga així, impulsaran les esmenes necessàries en la tramitació dels pressupostos de l'any vinent.
Paral·lelament, han manifestat també la necessitat que mentre no es construïsca el tram de l'A-7 entre la Jana i el Perelló es puguen alliberar peatges de l'AP-7 en aquests trams, per evitar el greuge comparatiu de les Terres de l'Ebre, que només disposen d'una via de peatge per a la seua comunicació ràpida amb Barcelona i València.
Imatge PSC i ERC
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
NORMES D'ÚS
La Marfanta permet els lectors registrats deixar-hi comentaris a cadascuna de les entrades. Amb tot, no s'acceptaran opinions que atemptin contra empreses o persones, i tampoc continguts amenaçadors o de caràcter sexista, racista o xenòfob, que seran eliminats quan siguin localitzats o notificats per algun usuari. Així La Marfanta no es fa responsable dels comentaris que facin els visitants, ni tampoc de les violacions dels drets de la propietat intelectual i/o propietat industrial de terceres persones (físiques i/o jurídiques) comeses pels visitants del web.