La Comissió d'Urbanisme de les Terres de l'Ebre va aprovar ahir dijous el pla d'emergències que avalua els riscos d’inundabilitat de Tortosa, un document que permet aixecar la suspensió que pesava sobre els quatre plans parcials més importants del Pla d'Ordenació Urbanística Municipal (POUM). De fet, els quatre plans parcials en zona inundable han estat més de quatre anys en el congelador, ja que el nou POUM era vigent des de l’any 2007. Els quatre plans parcials eren el pla parcial de l'horta de Sant Vicent, al sud del barri de Ferreries; el de l'horta del Temple, també al sud d’aquest barri; el de l'horta del Pimpí, al nord del barri de Remolins, i el del Parc Nou, entre Ferreries Nord i el poble de Jesús. En total, a les quatre hortes està planificada la construcció de fins a 4.400 pisos, però també equipaments comercials i esportius com el port fluvial. De la mateixa manera, el pla també permet la construcció d'aparcaments soterrats, vinculats a un pla específic d'autoprotecció. Els quatre plans parcials es desenvoluparan a través de les juntes de compensació que podran constituir els propietaris dels terrenys.
2 de desembre del 2011
Urbanisme aixeca la suspensió als quatre plans parcials 'inundables' de Tortosa
La Comissió d'Urbanisme de les Terres de l'Ebre va aprovar ahir dijous el pla d'emergències que avalua els riscos d’inundabilitat de Tortosa, un document que permet aixecar la suspensió que pesava sobre els quatre plans parcials més importants del Pla d'Ordenació Urbanística Municipal (POUM). De fet, els quatre plans parcials en zona inundable han estat més de quatre anys en el congelador, ja que el nou POUM era vigent des de l’any 2007. Els quatre plans parcials eren el pla parcial de l'horta de Sant Vicent, al sud del barri de Ferreries; el de l'horta del Temple, també al sud d’aquest barri; el de l'horta del Pimpí, al nord del barri de Remolins, i el del Parc Nou, entre Ferreries Nord i el poble de Jesús. En total, a les quatre hortes està planificada la construcció de fins a 4.400 pisos, però també equipaments comercials i esportius com el port fluvial. De la mateixa manera, el pla també permet la construcció d'aparcaments soterrats, vinculats a un pla específic d'autoprotecció. Els quatre plans parcials es desenvoluparan a través de les juntes de compensació que podran constituir els propietaris dels terrenys.
2 comentaris:
NORMES D'ÚS
La Marfanta permet els lectors registrats deixar-hi comentaris a cadascuna de les entrades. Amb tot, no s'acceptaran opinions que atemptin contra empreses o persones, i tampoc continguts amenaçadors o de caràcter sexista, racista o xenòfob, que seran eliminats quan siguin localitzats o notificats per algun usuari. Així La Marfanta no es fa responsable dels comentaris que facin els visitants, ni tampoc de les violacions dels drets de la propietat intelectual i/o propietat industrial de terceres persones (físiques i/o jurídiques) comeses pels visitants del web.
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
Aquets darrers dies ha quedat demostrat un cop mes que el risc d’inundabilitat no prové del riu, sinó dels barrancs...
ResponEliminaPer tant....l'oportunitat de la decisió no pot ser més encertada. jejejejje
ResponElimina