Fa uns mesos ja us vaig parlar de l'anarquia viària que es produeix sovint a la pujada del pont de l'Estat a Tortosa. Sobretot es detecta a les nits, quan hi ha menys trànsit, però cada vegada hi ha més gent que no té problemes a l'hora de circular, sense respectar les normes més bàsiques. Dic això perquè avui al migdia he vist que una furgoneta repartidora de productes congelats convertia la pujada del pont en una rotonda imaginària. Eren tres quarts de tres del migdia i al pont hi havia força trànsit. Però tot i així, el conductor (que entrava a Tortosa des de Ferreries) ha girat a l'esquerra, cap al nucli antic, ha passat per la dreta de la parada d'autobús, ha anat per davant de Baratijas i després ha fet un gir a la dreta, tornant a pujar cap al pont per l'accés que ve de la plaça Agustí Querol. Per canviar de direcció i tornar cap a Ferreries, s'ha estalviat haver d'anar a girar cap al carrer Llotja, o fins a la plaça de la Pau. No sé quina és la manera de regular bé aquesta intersecció, encara que potser el millor seria posar un petit mur que separés els dos carrils, ja que trencar la línia contínua és fàcil, però trencar un mur de ciment els costaria una mica més. Com a mínim, s'ho pensarien dues vegades, abans de fer veure que hi ha una rotonda.
15 de novembre del 2007
Rotonda imaginària al pont de l'Estat de Tortosa
Fa uns mesos ja us vaig parlar de l'anarquia viària que es produeix sovint a la pujada del pont de l'Estat a Tortosa. Sobretot es detecta a les nits, quan hi ha menys trànsit, però cada vegada hi ha més gent que no té problemes a l'hora de circular, sense respectar les normes més bàsiques. Dic això perquè avui al migdia he vist que una furgoneta repartidora de productes congelats convertia la pujada del pont en una rotonda imaginària. Eren tres quarts de tres del migdia i al pont hi havia força trànsit. Però tot i així, el conductor (que entrava a Tortosa des de Ferreries) ha girat a l'esquerra, cap al nucli antic, ha passat per la dreta de la parada d'autobús, ha anat per davant de Baratijas i després ha fet un gir a la dreta, tornant a pujar cap al pont per l'accés que ve de la plaça Agustí Querol. Per canviar de direcció i tornar cap a Ferreries, s'ha estalviat haver d'anar a girar cap al carrer Llotja, o fins a la plaça de la Pau. No sé quina és la manera de regular bé aquesta intersecció, encara que potser el millor seria posar un petit mur que separés els dos carrils, ja que trencar la línia contínua és fàcil, però trencar un mur de ciment els costaria una mica més. Com a mínim, s'ho pensarien dues vegades, abans de fer veure que hi ha una rotonda.
6 comentaris:
NORMES D'ÚS
La Marfanta permet els lectors registrats deixar-hi comentaris a cadascuna de les entrades. Amb tot, no s'acceptaran opinions que atemptin contra empreses o persones, i tampoc continguts amenaçadors o de caràcter sexista, racista o xenòfob, que seran eliminats quan siguin localitzats o notificats per algun usuari. Així La Marfanta no es fa responsable dels comentaris que facin els visitants, ni tampoc de les violacions dels drets de la propietat intelectual i/o propietat industrial de terceres persones (físiques i/o jurídiques) comeses pels visitants del web.
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
Gustau, tens tota la raó. S'hauria d'arreglar esta mena de cruïlla sense sentit. Trobe molt bé que des de La Marfanta es facin aportacions tan positives. endavant!
ResponEliminaParlant de coses que es veuen tot anant pel carrer:
ResponEliminaAvui anant en direccio a Roquetes i abans d'arrivar a la rotonda dels quatre camins (a l'esquerra)a l'alçada de La Caixa, he vist com un policia local es dispossaba a multar una moto aparcada al damunt la vorera i segurament que tambe un cotxe que hi havia al seu costat. Cal dir que cap dels dos vehicles feien nosa.
Sempre m'he preguntat si un policia local decideix de forma unil·lateral quan ha de sancionar i quan no, o es que actua en funcio de les ordres que reb?, independenment de que ja dono per fet que amb les normas a la ma, sempre tenen rao. Pero en el cas que ens ocupa, per exemple, en aquesta vorera precisament passes a l'hora que passes, sempre hi trobaras vehicles des del començamen fins al final i sovint els vehicles d'una empresa de transport urgent que fins i tot ocupen la calçada.
Fa uns anys això ja es va planteja, i el que volien fer era tomba la casa de on esta baratijas fins al carrer del darrere. Això hagués fet que sigues una rotonda gran i ben feta, el que passa es que algú no fa molt de temps (algun funcionari o regidor), va autoritza perquè es poguessin fer reformes. Ara la casa ja es molt dificil tombar-la.
ResponEliminaAl comentari de les 8:16, crec que el que passa es que a Tortosa estem mal acostumats pel que fa a l'aparcament, no es normal que aparquin cotxes a dalt d’una vorera pel que fa al vehicle de transport urgent, crec que hauria d'aparcar a la zona de carrega i descarrega i si no hi ha insto l'ajuntament que col•loqui aquest tipus d'aparcament abans de denuncia.
ResponEliminaVull recordar que les zones reservades per a carrega i descarrega, son per a tothom que les necessita ( transportistes )i no per a una empresa determinada, que si en vol una, se la de pagar particularment. I sense anar mes llun, fa un parell de dias, d'aquesta empresa, en vaig vere 4 de furgonetes arrenglerades una darrera l'altra damunt la vorera.
ResponEliminaJo he vist fins i tot a un cotxe de la policia nacional, posar la sirena en plena retenció per passar de Baratijas a la Generalitat! En contra direcció, saltant-se la contínua i quan van ser davant de Stradivarius posar-se a riure i apagar al sirena!!!!
ResponElimina