El tema dels aparcaments incorrectes al barri del Temple de Tortosa no s'acabaria mai. En un comentari a un dels apunts anteriors, una lectora anomenada Núria ens recomana que denunciem "l'aparcament del Parc municipal Teodor Gonzàlez, darrera la Nau, a la part del Passeig Moreira". Doncs bé, hem consultat un moment la nostra targeta fotogràfica i hem trobat la imatge que certifica el que Núria ha volgut denunciar, com podeu comprovar vosaltres mateixos. Segons afirma aquesta lectora, "a la nit és una passada la quantitat de cotxes que hi aparquen". Però també hi ha vehicles estacionats durant el dia, tot i la proximitat de la zona d'aparcament del teatre auditori Felip Pedrell i dels aparcaments del passeig de Ribera, on gairebé sempre hi ha places disponibles. Un altre tema diferent és que l'Ajuntament permeti aparcar amb una certa impunitat en aquesta zona del parc municipal. No serem tan inconscients de demanar ara que s'elimine la zona d'aparcaments del passeig de les Bicicletes, en què els conductors han sabut imposar-se als arbres i on l'Ajuntament regula i permet els estacionaments. Però estaria bé que el consistori deixés clar si al costat de La Nau del parc es pot aparcar o no. De fet, és un espai mort que també es podria aprofitar com a pàrquing en superífice, sobretot mentre no es trobe un ús digne i una activitat permanent per a La Nau.
18 de març del 2009
Aparcaments al costat de La Nau del parc de Tortosa
El tema dels aparcaments incorrectes al barri del Temple de Tortosa no s'acabaria mai. En un comentari a un dels apunts anteriors, una lectora anomenada Núria ens recomana que denunciem "l'aparcament del Parc municipal Teodor Gonzàlez, darrera la Nau, a la part del Passeig Moreira". Doncs bé, hem consultat un moment la nostra targeta fotogràfica i hem trobat la imatge que certifica el que Núria ha volgut denunciar, com podeu comprovar vosaltres mateixos. Segons afirma aquesta lectora, "a la nit és una passada la quantitat de cotxes que hi aparquen". Però també hi ha vehicles estacionats durant el dia, tot i la proximitat de la zona d'aparcament del teatre auditori Felip Pedrell i dels aparcaments del passeig de Ribera, on gairebé sempre hi ha places disponibles. Un altre tema diferent és que l'Ajuntament permeti aparcar amb una certa impunitat en aquesta zona del parc municipal. No serem tan inconscients de demanar ara que s'elimine la zona d'aparcaments del passeig de les Bicicletes, en què els conductors han sabut imposar-se als arbres i on l'Ajuntament regula i permet els estacionaments. Però estaria bé que el consistori deixés clar si al costat de La Nau del parc es pot aparcar o no. De fet, és un espai mort que també es podria aprofitar com a pàrquing en superífice, sobretot mentre no es trobe un ús digne i una activitat permanent per a La Nau.
25 comentaris:
NORMES D'ÚS
La Marfanta permet els lectors registrats deixar-hi comentaris a cadascuna de les entrades. Amb tot, no s'acceptaran opinions que atemptin contra empreses o persones, i tampoc continguts amenaçadors o de caràcter sexista, racista o xenòfob, que seran eliminats quan siguin localitzats o notificats per algun usuari. Així La Marfanta no es fa responsable dels comentaris que facin els visitants, ni tampoc de les violacions dels drets de la propietat intelectual i/o propietat industrial de terceres persones (físiques i/o jurídiques) comeses pels visitants del web.
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
N'hi ha peatons que creuen fóra dels pasos de vianants. Hi ha peatons que creuen amb el semàfor vermell. N'hi ha ciutadans que tiren la basura fóra de les hores reglamentàries. N'hi ha ciutadans que tiren brossa al carrer. N'hi ha ciutadans que no recullen les caces del seu gos. N'hi ha ciutadans que deixen els carrets del supermercat al mig del passadís. N'hi ha bicicletaires que no porten casc. N'hi ha conductors que porten els pneumàtics amb poca pressió. N'hi ha conductors que porten els pneumàtics desgastats antireglamentàriament. N'hi ha conductors que porten la música forta i les finestretes baixades. N'hi ha ciutadans que no es renten i fan pudor. N'hi ha ciutadans que van desjectes i malendresats.
ResponEliminaN'hi ha ciutadans que no tenen feina i vigilen el que fan els altres ciutadans.
Emili, per fí algú que posa seny. Celebro que algú hagi entés el meu missatge. Hi han moltes coses que molesten però si els vehicles no impedeixen el pas als vianants no veig perquè hauríem de denunciar-los.
ResponEliminaCelebro que hi hagi algú intel.ligent en aquest debat.
Subscric i aplaudeixo la intervenció de Emili Nieto, en tant que l’excés de reglamentisme es el caldo de cultiu d’una societat intolerant e incompetent que viu pendent de la palla al ull del veí per no saber resoldre els problemes.
ResponEliminaNo, companys. La intervenció d'Emili em sembla un pèl demagògica. No es tracta d'un excés de reglamentació, com diu McCalan, sinó de fer complir les normes més elementals de trànsit. El tema ens pot semblar més o menys important. Però portem-ho, si voleu, a l'extrem, als casosmés greus, i recordem que les administracions que conscientment no fan complir les lleis incorren en un delicte que comença per "p", com pàrquing.
ResponEliminaGustau, sembla que t'has capficat amb el barri Temple, de vegades ens denuncies coses semblants de Ferreries. En altres ocasions ja ho he comentat, però insisteixo:
ResponEliminaPER QUINS SETZE OUS ES POC APARCAR AMB TOTAL IMPUNITAT A LA VORERA DE L'APAR-HOTEL I A LA DE RAMBLA CATALUNYA/IES DE L'EBRE FINS ALS QUATRE CAMINS?.
A mi, molta, molta nosa no em fan, ara, o tots moros o tots cristins.
Per si vos interessa el tema transit, senyals etc. podeu veure unes fotos i comentaris al aquí:
va de nyaps
Per cert, fa vuit mesos de les fotos, tot continua igual. Potser es que estic equivocat.
Els casos mes greus no s’han tocat en aquest post. Aquí únicament he llegit una apologia en contra dels vehicles suposadament mal aparcats. Es com si la culpa de tot l’ incivisme fora culpa (segon l’autor) dels cotxes mal aparcats. Però quina cara faríeu si es reivindiques aparcament gratuït? En el fons aflora un maniqueisme propi de “ecopijosostenible” dels qui demonitzen l’ús del vehicle propi en un moment que la industria del automòbil (entre altres) esta baix mínims. Es comença així, i s’acaba fent pujar de preu les places d’aparcament i dels transports públics com ha passat a Barcelona amb una puja de la T -10 en mes d’un 7 % . De salseta la justa, perquè com ja sabeu, la aplicació estricta de la llei no sempre es justa.
ResponEliminaDoncs jo seré inconscient Gustau.
ResponEliminaJo si respectaria el parc municipal integrament.
Ho trobo una manca de respecte absoluta al poble de Tortosa, propietari del parc, per part de l'administració municipal.
Que te que dir un patronat de polítics? Que aparque qui vulgue!
Sobre infraccions varies:
Jo també faig alguna infracció, clar, però que hi hagin més com jo que la facen no me la lleva de la meua consciencia, la poca que em queda després de voler eliminar tots els aparcaments del parc municipal Teodoro Gonzalez.
;-)
Per cert, l'antic circuit de karts fa pena des de fa molts anys, podrien restaurar-lo o bé eliminar-lo. Però NO per fer aparcaments, que a la vora del riu n'hi ha de sobres.
ResponEliminaEmili: si no portes casc o vas desjecte el problema és teu, mentre que en els altres casos ocasiones perjudici als conciutadans. Suposo que ho tens clar, però t'agrada fer d'advocat del diable.
Exacte Lluís. M'has pillat.
ResponEliminaPero lamento dir-te que no portar casc també ens afecta a tots. Pot dir caure i fer-se unes lesions més greus que les que et faries portant-lo. Això vol dir, assistència sanitària més complexa i més dies de baixa. I això, amic, ho paguem tot. Que hom no porte casc pot acabar perjudicant-me a mi. Tot es pot mirar-ho des de punts de vista diferents.
Pos si, hi ha moltes coses que molesten - com els gols del Chelsea, per exemple; pero no diuen a la biblia algo tipus que, no per tenir dos coses dolentes, hi farem una de bona.
ResponEliminaTots els altres actes incivics o dolents que dieu, pos, molt bé, pero no per voler parlar de mal-aparcats un rato avui s'ha d'intentar arreglar el mon, o olbidar el tema en que hem començat. (un cop parlant en un senyor gran em va dir que no pensava parlar dels pros i contres de les corrides de bous mentre hi hagi gana al mon ...)
Jo no tinc res en contra del automobil - fins i tot penso ajudar a l'industria dels cotxes molt aviat! - uso el meu cada dia sense fallar (i també la bici).
Pero com diu Ximo, tots a una, per favor, o es pot aparcar o no es pot aparcar. Fa 3 anys un policia va multar a tots els cotxes damunt d'una vorera en concret del Temple (llevats dels que estaven treballant a prop i en veure'l van sortir amb "ara ho aparto"). Ara des de fa 3 anys, la gent hi aparca cada dia i com si no passa res. Es poden passar vianants ? Home, més o menys, pero no val la pena gastar diners en voreres i places boniques si volem que tota la ciutat sigui un aparcament.
No crec que sigui d'intolerants voler saber com quedem - jo aparco a 10 minuts caminant de la feina normalment per assegurar-me que ho faig be, altres aparquen on volen.
Brian, efectivament el post va sobre aparcaments, erò d'això no n'estem parlant una estona.
ResponEliminaGustau ve denunciant de forma reiterada els cotxes mal aparcats de la ciutat. El blog es seu i evidentment pot posar les notícies que vulgui i les vegades que vulgui.
Però també heu de respectar a qui no li agraden aquestes campanyes de criminilització contra un ús inadequat de la ciutat.
Perquè usos inadequats n'hi ha molts Brian. Jo n'estic cansat de trobar-me bonys de pilota quan deixo el cotxe mal aparcat, perquè es juga a pilota en la plaça del Temple. Però no per això demanaré que es prohibeixi jugar a futbol a la plaça.
El que he de demanar són espais per jugar a futbol sense efectes a vehicles o vianants, com per exemple la utilització de les instal.lacions esportives del col.legi.
Pel que fa als aparcaments, potser també s'hagin de reclamar més aparcaments públics.
Que jo no vull veure el meu cotxe fotografiat. O hauré de sortir a fer fotografies als que van amb bicicleta sense casc?
Reclamo sentit comú. Perquè hi ha cotxes mal aparcats que obstaculitzen la circulació de vianants ( i això no és admisible) i altres que no ho fan (Obstaculitzen als vianants els cotxes aparcats darrera la Nau). No perseguim cotxes mal aparcats, tan sols per qüestions de tipus estètic.
A mi l'olor del comí no m'agrada i m'aguanto. I a Tortosa hi ha moltes zones on cuinen ostensiblement amb comí. Siguem un poc més flexibles.
"pensant fora de la caixa" (mala traducció!), una proposta;
ResponEliminagooglejeu un tal Han Moderman, qui proposa, amb altres companys, unes ciutats sense diferencia entre vorera i carrer, sense semafors ni senyals, sense "speed bumps" (aquells bultos per fer-nos frenar), sense prioritats, on els bicis i peatons poden anar on volen i els cotxes 3/4 del mateix sempre que vagin per la dreta. Basicament tothom comparteix un espai sense normes.
Hi ha pobles de Holanda i Belgica que ho estan provant i diuen que es un exit, la confusio de no saber que passa els porta a que tothom vagi en molt de compte i tot és més segur.
Que trobeu? Ho podem provar aqui - viuriem vianants o cotxes en harmonia, o acabariem en el Darwinisme pura ??!
Ok, demà em ficaré el casco !
ResponEliminaNoticies casceros pels insomniacs; el jutje Griffth Williams del RU ha decidit que si un ciclista no porta casco, ell mateix es en part responsable per part de les seves lesions - o sigui, rebrà menys diners. No obstant aixo, també ha dit que a una velocitat mayor que els 18km/h el casco no porta cap ventatja i per tant, en estes casos no s'aplicaria la seva decisio.
Abogats dels critics, i dels grups de ciclistes, han dit que no hi ha cap prova de que hi hagi menys morts pel fet de portar casco.
En estudis a Australia, han vist que l'obligació de portar casc ha donat un 10% menys de lesions cranials, pero tambe una caiguda d'un 33% en la cantitat de persones usant bicicleta, amb el corresponent efectes sobre el salut d'aquestes persones. Per tant, hi ha de tots els colors.
L'abogat Martin Porter veu una preocupant parallisme entre "culpar" els ciclistes per no portar casco, i per que no culpar als vianants per no portar un ....
bla bla bla, tot aixo, tret del Sunday Times si ho voleu buscar, qui no te feina, el gat pentina ;)
Molt bo Brian. Ets una persona que es documenta.
ResponEliminaLes dades sobre la utilització del casc són contradictòries com veus. Jo tan sols ho apuntava per a reflexionar de l'excés reglamentista que patim en les societats occidentals avançades i que no per més reglamentar, la convivència és millor.
I no crec que haguem de ser els ciutadans els polícies de la "civitas". Que civilització deriva de "civitas", senyors.
Que la via pública és de tots està clar. Que cal cercar els equilibris entre vianants, bicicletes i vehicles, crec que també està clar.
Ara bé, la proposta de Hans Moderman no sé si seria posible al nostre país. No sé si hi han suficients espais de socialització general més enllà de l'escola.
Emili, això no és cap campanya de criminalització contra ningú. Sento que t'hagis sentit al·ludit en algun moment, si ets dels que deixa el cotxe mal aparcat, damunt de les voreres o de les places. Però també has d'entendre que ets tu un dels que ha portat el debat "reglamentacionista" més enllà del tema, que era el fet que Tortosa (i en especial el barri del Temple) té un problema greu de falta d'aparcament i també (potser és una conseqüència) de cotxes mal aparcats. D'altra banda, no crec que aquest excés de reglamentació que tu denuncies porti més problemes de convivència. El que realment porta problemes de convivència és quan les administracions miren cap a una altra banda i no fan complir, d'una forma efectiva, les lleis, les normes i les ordenances que s'impulsen i s'aproven per motius polítics i de cara a la galeria.
ResponEliminaJa us podeu trencar les banyes (en perdó per la expressió) sobre el tema dels aparcaments que, qui realment pot posar solucions, no les posarà... Au!
ResponEliminaDebat estèril i anodí, malauradament...
Desgraciadament les autoritats miraen cap a l'altre costat en moltes qüestions.
ResponEliminaI no em sento aludit. Però t'aseguro que fotografiant aquest vehicles, en el cas que es veiguessin les matrícules, podríes posar els propietaris en una dificultat. Cal?
Esta sí que és bona. Que jo poso els propietaris dels vehicles en dificultats? No matem el missatger, home. Que jo sàpiga, jo no he aparco els seus cotxes malament, i t'asseguro que el meu està ben estacionat sempre. Fins i tot un dia que se'l va endur la grua, i ningú de l'Ajuntament va tenir la deferència d'avisar-me que se l'havien emportat al depòsit de vehicles. Quan algú aparca malament el cotxe ja sap que s'arrisca a què li posen una multa. Menys en segons quins llocs de Tortosa, pel que sembla...
ResponEliminaEls puritans són uns senyors de fermes conviccions que tan sols profesen virtuts i cap defecte.
ResponEliminaQui no hagi infringit cap normativa, menteix.
Vanagloriar-se públicament de ser un complidor d'un tipus de normativa, em sembla un acte de vanitat superba.
Epitafi.
Lamentable.
ResponEliminaperdoneu que em posi però, Emili, en Gustau t'acava de dir anteriorment que "un dia al seu cotxe se'l va endur la grua...". Al menys, ell reconeix que també ha comés una infracció, però involuntàriament, entenc. Altra cosa és fer-ho voluntàriament tot i saber que el que fas no es pot fer. AQUEST ÉS EL TEMA.
ResponEliminaNo crec que estigui fent cap tipus d'al.legoria a la infalibilitat ni a la puresa de les seves virtuts, per una altra banda.
Par-lo de memòria però diria que Gustau feia referencia a que quan se li van endur el cotxe era perquè estava mal aparcat segons uns senyals que havien posat després de haver deixat ell el cotxe.
ResponEliminaEmili, presumir públicament ( perquè el tema ho ha portat )de complir amb unes normes, no trobo en absolut que representi cap acte de vanitat ni superba ni simple. El que trobo vanitós es presumir de coneixements, mèrits, o qualitats, però per complir amb les obligacions de ciutadà responsable?.....
T'he conegut millors tardes, emili.
No sé, potser tingueu raó. Rectificar és de sabis.
ResponEliminaBrian, el que funciona a Bèlgica o Holanda pot no fer-ho aqui, culturalment som diferents. Al metro de Brussel·les no hi ha barreres per entrar, has de pagar el bitllet és clar però es confia en els usuaris. A Bruges quasi tothom es mou amb bici, talment com a Tortosa que és més menuda. Als ferrocarrils belgues, si puges sense bitllet i avises al revisor multa de 3 euros. Si no l'avises, multa de 12 euros. Si et resisteixes a pagar .... El fair play es demana explicitament, i sembla que la gent hi fa cas. Aqui estem uns anys enrera, pero tot arribarà. Fa 20 anys poca gent recollia les caques dels gossos, i avui en dia molts ho fem.
ResponEliminaA mi sempre m'han agradat aquelles pel·lís americanes on la gent deixa diners i agafa el diari sense que ningu els controli ... deu ser aixi de veritat?
ResponEliminaHe mirat una mica el cas aquest de Belgica/Holanda per curiositat ja que l'alcalde de Londres proposa fer alguna cosa pareguda a certes zones de Londres - verem com acaba, jo no ho tinc molt clar !!
Com a anecdota de la "bondad" de la gent; va sortir a les noticies a nadal que l'amo d'una ferreteria al RU volia fer un dia de festa, pero, per no deixar els clients sense poder comprar, va deixar la porta de la botiga oberta i un poal al mig per a que puguessen deixar els diners de tot lo que agafaven.
I va funcionar - no li faltava ni un penique quan va fer el recompte.
Aixo si, ara que ha sortit a les noticies de tot el pais, si jo fos ell, no ho tornaria a probar (no sigui cosa que a la proxima vegada vinguen en autobusos a "netejar" la botiga) ;)