Els veïns de l'Aldea celebren al mig de l'antiga N-340 la posada en funcionament de la nova variant

L'ALDEA (Baix Ebre).- L'Aldea  es comença a sentir "un poble normal". Des del passat 4 d'octubre han deixat de circular pel centre de la població més de 17.000 vehicles diaris i la transformació que ha viscut és més que evident. Menys contaminació, menys soroll i molta més seguretat. En canvi, la millora de la qualitat de vida que alguns veïns destaquen no compensa a aquells que hi tenen negocis. L'Ajuntament ja treballa per dinamitzar l'economia local pensant en una reinvenció de l'antiga N-340, ara l'avinguda Catalunya. Els veïns de l'Aldea aprenen aquests dies a oblidar l'estrès que provocava el gran volum de trànsit i a eradicar del "seu ADN" una carretera que ha marcat el municipi durant dècades. De fet,  l'antiga N-340 s'ha tallat al trànsit aquest cap de setmana perquè el poble hi celebrés la posada en marxa de la nova variant.

"El canvi ha estat absolutament un daltabaix positiu", ha destacat l'alcalde de l'Aldea, Dani Andreu. "Comencem a ser un poble normal", ha afegit. I és que ja no s'hi veuen miler de vehicles pesats i de cotxes travessant-lo a totes hores de sud a nord, no hi ha soroll ni contaminació a la principal avinguda del municipi, la ja antiga N-340, i els pares respiren més tranquils quan els seus fills surten de casa. Els veïns estan descobrint una nova població. "Em deia un amic meu que ha estat com canviar de poble sense moure'ns del lloc", ha apuntat Andreu. N'hi ha que senten sorolls a la nit que abans no percebien i altres que escolten les converses que es tenen a l'altre costat de la vorera, fets tan poc habituals a l'Aldea que ara són nous per als seus veïns.

Però no tots somriuen amb el canvi. Els propietaris dels comerços, sobretot de bars i restaurants de l'avinguda principal, han assegurat que han perdut la meitat dels seus clients. "Hi ha més tranquil·litat pel soroll i no hi ha tant fum dels cotxes però ha afectat els negocis", ha lamentat l'Emília, propietària de la Taverna Lliure. També la Glòria, que hi té una peixateria, ha explicat que ja no hi paren molts dels seus clients camioners. "Reconec que últimament era una caos, però m'ha afectat bastant a la peixateria. A uns els ha anat bé i als altres malament", ha assegurat.

Dinamització de l'economia local

L'Ajuntament de l'Aldea ja treballa en fórmules que ajudin a remeiar aquest "danys col·laterals" i l'alcalde Dani Andreu demana la implicació de tota la ciutadania i també de les administracions superiors "per reinventar, amb un nou marc econòmic", el municipi. "Hem de configurar una via urbana, l'avinguda Catalunya, que pugui ser urbanísticament, socialment i comercialment atractiva, que tingui atractiu per a la gent del poble i un atractiu comercial que permeti equilibrar tot allò que haguem pogut perdre", ha apuntat Andreu.

L'alcalde ha destacat que la població té tots els elements per ser un referent al territori, una ubicació logística única, amb l'enllaç a l'autopista AP7 i l'estació central de ferrocarrils de les Terres de l'Ebre, i amb tots els serveis necessaris per convertir-se "en un poble de primera línia". "No ens podem deixar a portar per la crisis actual i hem de mirar on estem situats i què tenim: un gran potencial per a créixer i per a atreure, comercial i socialment a moltes persones", ha ressaltat.

Via ACN