Al marge de l'augment de la pressió sancionadora contra els infractors que estacionen damunt de la vorera o en altres llocs prohibits, l'àrea de Governació i Trànsit ha instal·lat els últims mesos un total de 150 pilons, i encara en té uns 400 més per col·locar. En una primera fase, els pilons van instal·lar-se als carrers de l'Eixample, per evitar que els vehicles estacionessin damunt de les voreres i perjudiquessin el pas i la seguretat dels vianants. Així, els pilons van col·locar-se en punts negres com el carrer Joan d'Aldana, Berenguer IV, Màrtirs de 1640, Sant Ildefons i Teodor Gonzàlez. Els pilons escollits tenen 75 centímetres d'altura i un pes de 17 quilograms, i han estat fabricats amb polietilè d'alta intensitat, fet amb base de material reciclat procedent dels residus sòlids urbans, però de gran resistència i rigidesa. Més endavant, la instal·lació dels pilons es va estendre a altres barris de la ciutat. En aquest sentit, és força significativa la col·locació de pilons a les voreres de l'avinguda de l'Estadi, a Ferreries, on era freqüent que la gent deixés el cotxe, sobretot els dies de partit del CD Tortosa.El Punt (12-Abril-2007)
polietlité d'alta densitat.
ResponEliminaNoticies plagades d'errors.
Firma:
Benito ( el de la fundició dùctil)
Els PILONS .......mes aparcaments gratuits i no fer pagar una cosa que ja esta pagada, o no es veritat que la empresa de Parquimetres paga al Ajuntament uns diners per tindre una ocupacio de via publica, aixo es els estacionaments o parquimetros, antiguament estacionament en control de horari ó zona blava.
ResponEliminaSi estan pagats, fer explotacio dels mateixos a la via publica la cual te que esta regulada pel Ajuntament i per ser vigilada pels Agents de la Policia Local els quals tenen copetencia directa ja que son agents de l'autoritat.
Me vol explicar este impost indirecte revolucionari dels Parquimetres