Les Terres de l'Ebre esperant l'avió

Crec que realment és una bona notícia, l'anunci que el nou pla d'aeroports, aeròdroms i heliports de la Generalitat preveu la construcció d'un aeroport entre Tortosa i Amposta. Tot i que no puc evitar ser una mica escèptic, m'ha agradat comprovar que sortim al mapa, i també el neguit amb què la Cambra de Comerç de Reus ha rebut el tema, ja que considera que abans de fer un nou aeroport a l'Ebre caldria millorar les deficiències que té l'aeroport reusenc. En aquest sentit, ha reaccionat més ràpid la Cambra de Reus que la nostra Cambra de Comerç, que (quan el territori rebia la notícia de l'aeroport) era a Barcelona presentant a la Generalitat el projecte dels assuts per millorar la navegació fluvial. De fet, crec que no sóc el primer que pensa que el que hauria de fer la Cambra, en matèria d'infraestructures, és reclamar millors carreteres, més trens i que tiri endavant la construcció de l'aeroport. En aquest sentit, si els transports del futur es faran per tren i per aire, no seria més lògic dedicar més esforços als ferrocarrils i als avions?
El que ja no m'ha agradat és veure la poca inversió prevista per a l'aeroport de les Terres de l'Ebre, 27,2 milions d'euros (menys que la variant de l'eix de l'Ebre pel Canalet), i també llegir en diferents llocs que l'aeroport ebrenc no entra dintre de les prioritats de la Generalitat, i que per tant no caldrà que esperem l'inici de les obres abans del 2010. D'altra banda, l'aeroport connectarà el sud de Catalunya amb la resta del país amb vols xàrter i serveis d'aerotaxi, i també donarà suport als serveis públics sanitaris i als bombers. Podrem anar en avió al Prat, Reus o Girona, però poca cosa més. A més, ara s'ha de fer el pla director i l'estudi de viabilitat econòmica, que també servirà per definir el model de gestió. És per això que dubto que tiri endavant un aeroport que, tot i així, ja estava dibuixat al pla territorial de les Terres de l'Ebre. Paper mullat? La llegenda diu que això de l'aeroport va ser idea del tortosí Josep Bayerri i de l'ampostí Josep Maria Simó, redactors de l'antic pla estratègic del PSC per a les Terres de l'Ebre. Ho van proposar per veure si colava, i de retruc tots els partits van incloure l'aeroport als seus programes electorals. Bayerri i Simó van proposar l'aeroport a la sortida de Vinallop, a la carretera de Santa Bàrbara. Però l'aeròdrom tortosí més antic va instal·lar-se al pla d'Abària, com mostra la imatge que il·lustra aquesta entrada, obra del fotògraf Ramon Borrell. Era Diumenge de Rams de l'any 1913 i els Sindicato de Iniciativas para la Atracción de Forasteros va organitzar una exhibició de vol amb biplans, amb uns aviadors famosos. El pla d'Abària, pels que no ho sabeu, és la zona on hi ha el cementiri de Sant Llàtzer. Acabarà el projecte de l'aeroport de les Terres de l'Ebre, també, al cementiri?